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仅仅一个月 五度见“首艘”


来源 : 启东日报 发布时间 : 2022-05-27 访问次数 :
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5月22日,由江苏华滋能源工程有限公司为德国客户建造的1000吨/小时桥式抓斗卸船机顺利抵达印尼。该设备是启东首台自行设计、制造、完成整机调试的桥式抓斗卸船机,也是华滋能源涉足东南亚地区港机装备市场的首个项目。

这是启东海工船舶工业园18.8公里长江岸线的又一个“首台”。此前近一个月,岸线已四见“首台”“首艘”。这其中有世界首艘,也有中国船企首制,含“金”量高。

5条“首艘”,启东中远海运海工独占3条。于4月24日进入调试阶段的N966自升式风电安装船,是世界首艘第四代风电安装船(资料图)。该船与现役安装船相比,具有起重能力强、操控性好、空间容量大、能耗及排放低等优点。有中国船企首次为非洲项目建造的浮式生产储卸油船N999 FPSO。于近日落户中远海运重工的F级船,是目前市场上最强大的安装船。该船将在启东中远海运海工建造,首制船造价达3.45亿美元。

近年来,启东中远海运海工由原先的以钻井平台为主营的单一产品模式,创新升级以“FPSO+模块”双轮驱动模式,转身进军高端海洋工程装备制造领域,为企业赢得了更广阔的发展空间。这些“首艘”,是企业核心研发能力的不断提升,直接奠定了企业的市场地位。

5月9日,中船189成品油船在启东集胜造船有限公司码头顺利完成下水试航调试。该船是国内首艘使用单舱单泵配置的成品油船,相比同类船只更便于油品的装载和运输。这条油化船,为集胜带来转型红利。今年一季度,公司业绩逆势增长,产值1.8亿元,同比翻一番。

屡见“首艘”,是近年来启东船舶、海工制造业实施“腾笼换凤”战略成果的落地,实现了从传统造船业向高端海工装备制造业的转型升级,一艘艘世界级海工产品驶出长江、走向世界,全球最大吨位风电安装船、世界最大的C型船用液罐、亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”……当今世界船舶海工产业新高度在启东长江“黄金”岸线被不断刷新。

(范存娟)